近日，@重慶軌道交通發(fā)微博稱(chēng)，1號(hào)線(xiàn)列車(chē)內(nèi)，一位農(nóng)民工兄弟寧愿一直蹲著依偎在妻子身旁，也不愿坐下，怕自己的衣服弄臟坐椅。對(duì)此，重慶軌道交通官方微博表示，“兄弟，看穿著就知道你進(jìn)城打工很辛苦，累了就坐下吧。即使你衣服上的塵土弄臟了坐椅，列車(chē)到終點(diǎn)我們的保潔人員也會(huì)及時(shí)清潔的。”
與多數(shù)網(wǎng)友的感受一樣，看完這條微博我也是“一陣心酸”。這種“蹲地鐵”的謙卑與“自覺(jué)”，是要經(jīng)受多少次旁人的白眼、社會(huì)的排斥才會(huì)形成的“心理慣式”��？更令人心酸的是，如此“蹲地鐵”、“蹲公交”的農(nóng)民工并非少數(shù)。對(duì)于每一座以和諧、人性化自我標(biāo)榜的城市來(lái)說(shuō)，農(nóng)民工的這種群體性“自覺(jué)”難道不是最強(qiáng)烈的反諷和控訴嗎？
遺憾的是，盡管網(wǎng)絡(luò)微跟帖留言中鋪天蓋地都是對(duì)“蹲地鐵”農(nóng)民工的同情，但鮮有將同情化為實(shí)際行動(dòng)的。為什么同座的乘客只是“往旁邊挪了挪”卻矜持著不開(kāi)口招呼一聲？為什么身為軌道集團(tuán)車(chē)輛公司職工的拍攝者“一直到他們下車(chē)，都沒(méi)有去問(wèn)他們什么”？同情改變不了現(xiàn)況，行動(dòng)才能真正拉近人與人之間的心理距離。應(yīng)該說(shuō)，隨著新媒體的普及、言論空間的放大，公眾已日漸習(xí)慣并逐步學(xué)會(huì)獨(dú)立思考、自由表達(dá)的能力，相對(duì)于“兩報(bào)一刊”時(shí)代的“輿論一律”、“思想一律”，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的進(jìn)步。但對(duì)比之公民社會(huì)的個(gè)體要求——不僅僅是能就公共事務(wù)發(fā)表自己的觀點(diǎn)，還要有實(shí)際行動(dòng)，這無(wú)疑還有不小的距離。
而無(wú)論是建設(shè)“魅力中國(guó)”還是讓農(nóng)民工“坐下來(lái)”，都需要我們邁出從“圍觀改變社會(huì)”到“行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)”的關(guān)鍵一步。當(dāng)然，除了呼喚同乘者“行動(dòng)起來(lái)”，我們還需要思考的是，為什么農(nóng)民總是衣衫襤褸、蓬頭垢面地出現(xiàn)在共同場(chǎng)合，以至于石灰衫、油漆褲都快成了他們的“行業(yè)裝”？是他們不講衛(wèi)生、愿意如此，還是因?yàn)楣さ氐牧茉l件太差？如果社會(huì)能多提供一些廉價(jià)的公共浴場(chǎng)，讓農(nóng)民工在下工后可以先洗個(gè)澡再回家，何至于如此？
農(nóng)民工為城市的發(fā)展辛勤勞動(dòng)，做出了巨大貢獻(xiàn)，我們理應(yīng)為他們創(chuàng)造更好的工作、生活條件，這既是現(xiàn)代文明的基本要求，也是社會(huì)現(xiàn)實(shí)變化后的必然結(jié)果。隨著“人口紅利”的消減，“招工難”已經(jīng)成為各地普遍面臨的現(xiàn)實(shí)，“留住工人”不僅關(guān)乎企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，更決定著城市的可持續(xù)性與競(jìng)爭(zhēng)力。這就要求我們必須把對(duì)于農(nóng)民工的關(guān)愛(ài)標(biāo)準(zhǔn)，從以往低層次的“零欠薪”提升至更高層面的“尊嚴(yán)生活”、“體面就業(yè)”。
所以說(shuō)，對(duì)于“農(nóng)民工蹲地鐵”我們不能只是感動(dòng)一番了事，“讓他們坐下來(lái)”也并非我們的一種施舍。無(wú)論是出于維護(hù)他們的權(quán)利還是為了社會(huì)的發(fā)展，我們都必須行動(dòng)起來(lái)，以城市一分子的平等姿態(tài)接納農(nóng)民工，而這，不妨從消滅“蹲地鐵”現(xiàn)象開(kāi)始。
